Produkcja podwozia pojazdów użytkowych Linia cioskowa CNC do produkcji ramek samochodowych
Wprowadzenie produktu:
Nasza firma zaprojektowała i opracowała zaawansowany, wydajny i precyzyjnie sterowany zautomatyzowany system obróbki blach,specjalnie zoptymalizowane do bicia wysokowytrzymałych pasów wzdłużnych samochodowychTa linia produkcyjna jest starannie zaprojektowana, aby pomieścić ultra szerokie i ultra grube wiązki wzdłużne,zwykle stosowane w pojazdach specjalistycznych, takich jak ciężarówki górnicze i inne maszyny ciężkie.
Główne parametry techniczne:
| Nie, nie, nie. |
Nazwa |
Wartość |
| 1 |
Siła nominalna |
1200KN |
| 2 |
Rozmiar i zakres płyt przetwórczych |
| 3 |
Długość |
4000 ‰ 8000 mm |
| Szerokość |
200 ̊550 mm |
| Gęstość |
3 ̊6 mm |
| Wchodzący materiał arkuszowy, gięcie sierpowe |
≤ 7 mm/10 m |
| Nierównomierność arkusza w osi X |
≤ 10 mm/1000 mm, ≤ 20 mm/8000 mm |
| Nierówność arkusza w osi Y |
5 mm |
| Wykręcanie arkuszy |
≤ 50 mm |
| Właściwości mechaniczne materiału arkuszowego |
σb=510850N/mm2 |
| 4 |
Maksymalna średnica przebicia |
φ60 mm |
| 5 |
Liczba modułów |
25 |
| 6 |
Maksymalna prędkość |
| Oś X |
Max = 50 m/min |
| Oś Y |
Max = 30 m/min |
| 7 |
Dokładność przetwarzania |
| Oś X |
± 0,25/600 mm,± 0,50 / 3000 mm,± 0,7 / 8000 mm |
| Oś Y |
±0,2 mm / 600 mm |
| 8 |
Sposób przetwarzania |
Filtracja |
| 9 |
Odnośnik |
Oś X leży wzdłuż długości płyty, a współrzędna X otworu opiera się na końcu płyty; oś Y jest szerokością płyty, a odniesieniem jest linia środkowa.
|
| 11 |
Tryb działania |
Ręczne, automatyczne |
Cechy produktu
1System sterowania jest w pełni zintegrowany z systemem 828D CNC, w połączeniu z serwo silnikami mechanizmami podawania.Ta konfiguracja zapewnia wyjątkową wydajność operacyjną przy jednoczesnym utrzymaniu stałej precyzji w trakcie obróbki każdego obrabiarkę.
2Na rolce podtrzymującej zasilacz zainstalowany jest serwo napędzany centralny mechanizm ustawienia,umożliwiające wydajne przetwarzanie płyt o różnych profilach przekroju poprzecznego i kompensujące różnice wysokości w zakresie od 0 do 200 mm.
3System został zaprojektowany tak, aby pomieścić do 25 form o różnej średnicy, zapewniając szybki i przyjazny dla użytkownika proces montażu formy.
4Ładowanie, bicie i rozładunek płyt są w pełni zautomatyzowane, znacznie zmniejszając zapotrzebowanie na pracę i zwiększając wydajność operacyjną.
5Materiały odpadowe są automatycznie usuwane i zbierane, zapewniając płynny i wydajny przepływ pracy produkcyjnej.
6. Oprogramowanie do automatycznego programowania umożliwia bezpośredni import grafiki z plików AUTOCAD lub.DXF generowanych przez inne oprogramowanie CAD.umożliwia automatyczne tworzenie programów do obróbki obrabiarek, zmniejszając tym samym czas przetwarzania i minimalizując ryzyko błędów.
Na wystawie znajduje się starannie przygotowany wybór gotowych próbek wiązki wzdłużnej wytworzonych przez tę linię produkcyjną,wykazujące różne specyfikacje stosowane w ciężarówkach górniczych i pojazdach specjalistycznychPróbki te skutecznie pokazują precyzję umieszczenia otworu, jakość przebicia krawędzi i ogólną integralność strukturalną.oferowanie klientom i inspektorom jasnej wizualizacji możliwości obróbki sprzętu.
Maszyna ta jest zaawansowaną, wyspecjalizowaną jednostką specjalnie zaprojektowaną do przebijania płaskich wiązek wzdłużnych w przemyśle motoryzacyjnym.Jest on przeznaczony głównie do obróbki wiązki pierwotnej ciężarówek i pojazdów specjalistycznych, zapewniając precyzyjne tworzenie otworów w celu spełnienia wymagań związanych z montażem konstrukcyjnym tych ciężkich, niestandardowo zaprojektowanych części nośnych samochodowych.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
