60mm Maks. Średnica Otworu Tłoczenia Automobilowej Podłużnicy Płyty CNC Linia Tłoczenia 4000～8000mm Długości
Przeznaczenie i Charakterystyka Produktu
Maszyna ta służy jako specjalistyczne urządzenie zaprojektowane wyłącznie do operacji tłoczenia na płaskich podłużnicach w przemyśle motoryzacyjnym. Została specjalnie zaprojektowana, aby spełniać precyzyjne wymagania dotyczące wykonywania otworów w motoryzacyjnych płaskich podłużnicach — kluczowych elementach nośnych w ramach pojazdów — zapewniając stałą jakość otworów, dokładne pozycjonowanie i niezawodne działanie zgodne ze standardami produkcji motoryzacyjnej.
Główne parametry techniczne:
| Nr |
Nazwa |
Wartość |
| 1 |
Siła nominalna |
1200KN |
| 2 |
Rozmiar i zakres obrabianej płyty |
| 3 |
Długość |
4000～8000mm |
| Szerokość |
200～550mm |
| Grubość |
3～6mm |
| Wklęsłość blachy wchodzącej |
≤7mm/10m |
| Nierówność blachy w osi X |
≤10mm/1000mm ,≤20mm/8000mm |
| Nierówność blachy w osi Y |
5mm |
| Wypaczenie blachy |
≤50mm |
| Właściwości mechaniczne materiału blachy |
σb=510～850N/mm2 |
| 4 |
Maks. Średnica tłoczenia |
φ60mm |
| 5 |
Liczba modułów |
25个 |
| 6 |
Maks. prędkość |
| Oś X |
Max=50m/min |
| Oś Y |
Max=30m/min |
| 7 |
Dokładność obróbki |
| Oś X |
±0.25/600mm ,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000 mm |
| Oś Y |
±0.2 mm / 600 mm |
Skład Strukturalny
Maszyna ta składa się głównie z automatycznego urządzenia załadunku i rozładunku, urządzenia centrującego do automatycznej kompensacji płyt o zmiennym przekroju, urządzenia podającego, jednostki tłoczącej, automatycznego urządzenia do usuwania odpadów, a także systemów hydraulicznych, elektrycznych i pneumatycznych — wszystkie zintegrowane w celu zapewnienia stabilnej, wydajnej pracy podczas całego procesu tłoczenia płaskich podłużnic.
Linia produkcyjna wybiera górny otwór brzuszny jako otwór pozycjonujący do obróbki kołnierzy, umożliwiając niezawodne, wydajne, elastyczne i w pełni zautomatyzowane tłoczenie podłużnic o stałym przekroju — zapewniając wysoką opłacalność. Posiada automatyczny pomiar i kompensację dokładności błędów kształtu podłużnicy; konfiguracja jest zoptymalizowana i kontrolowana przez niemiecki system CNC SIEMENS w celu zwiększenia niezawodności działania. Wyposażona w dwukanałową kontrolę, zapewnia wysoką wydajność przetwarzania; w przypadku tłoczenia typu filtracyjnego, podłużnica przesuwa się tylko do przodu bez ruchu wstecznego, co dodatkowo usprawnia przepływ pracy.
System sterowania przyjmuje system CNC SIEMENS 828D, z posuwem napędzanym serwomotorem. Ta konfiguracja zapewnia wysoką wydajność pracy i stabilną precyzję obrabianego przedmiotu, w pełni spełniając surowe wymagania precyzyjnej obróbki. Urządzenie centrujące z serwonapędem jest zamontowane na rolce podporowej podawania, która może pomieścić obróbkę płyt o zmiennym przekroju z różnicą wysokości 0–200 mm, zwiększając adaptację do różnych specyfikacji obrabianych przedmiotów.
Urządzenie obsługuje instalację 25 zestawów matryc o różnych średnicach, charakteryzujących się szybkim i wygodnym montażem matryc, aby zminimalizować przestoje podczas wymiany narzędzi. Oprogramowanie do automatycznego programowania umożliwia bezpośrednie pobieranie grafiki AUTOCAD lub grafiki w formacie .DXF generowanej przez inne oprogramowanie CAD. Poprzez przyjazny dla użytkownika interfejs człowiek-maszyna, uzupełnia automatyczne generowanie programów obróbki obrabiarek — oszczędza to czas programowania i eliminuje błędy operacji ręcznych.
Na wystawie prezentowany jest starannie dobrany wybór gotowych próbek podłużnic przetworzonych przez tę linię produkcyjną, obejmujący wiele specyfikacji odpowiednich dla wozów górniczych i pojazdów specjalnego przeznaczenia. Próbki te skutecznie demonstrują precyzyjne pozycjonowanie otworów, gładkie krawędzie tłoczone i ogólną stabilność konstrukcyjną osiągniętą przez urządzenie, oferując namacalny dowód jego doskonałych możliwości przetwarzania dla odwiedzających i potencjalnych klientów.
To urządzenie jest niestandardowym rozwiązaniem opracowanym specjalnie do operacji tłoczenia płaskich motoryzacyjnych podłużnic. Jest przeznaczone głównie do obróbki głównych belek ciężarówek i pojazdów specjalnego przeznaczenia, gwarantując precyzyjne wykonanie otworów w celu spełnienia wymagań montażu konstrukcyjnego tych wytrzymałych i niestandardowo produkowanych elementów nośnych w motoryzacji.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
