Konserwacja linii maszyn do wykrawania, znakowania i cięcia pod kątem CNC
Właściwe użytkowanie maszyn i urządzeń, konserwacja i poważne wdrożenie zasad bezpiecznej eksploatacji to przedłużenie żywotności sprzętu, niezbędny warunek zapewnienia bezpieczeństwa produkcji. Dlatego operator powinien najpierw zapoznać się ze strukturą działania sprzętu i procedurami operacyjnymi. Pod ogólnym zastosowaniem linii stalowej kątowej utrzymanie linii kątowej CNC, aby zrobić kilka w celach informacyjnych.
1) Odzież robocza Zalecany olej hydrauliczny olejowy nr N46 (GB443-84), olej hydrauliczny powinien być taki jak temperatura. Temperatura pokojowa poniżej 20 ℃, może zużywać olej hydrauliczny nr N32 powyżej 30 ℃, dostępny olej hydrauliczny N46 lub N68 odporny na olej hydrauliczny odporny. Używanie temperatury oleju powinno wynosić od 15 ℃ do 55 ℃. Ponieważ temperatura pokojowa jest różna w zależności od konkretnych okoliczności zastosowania chłodnicy, zwykle powyżej zbiornika paliwa, gdy temperatura wynosi 45 ℃, otwórz chłodnicę, aby ostygła.
2) Olej powinien być ścisły z 24 μ filtra oleju przed dodaniem zbiornika filtra. Pojemność zbiornika paliwa nie może być mniejsza niż wymagania normy olejowej.
3) Filtr oleju należy regularnie czyścić nafty, olej roboczy wymieniany raz na 2000 godzin pracy.
4) Manometr należy sprawdzać i kalibrować raz na sześć miesięcy.
5) Czas mechaniczny wyłączony, należy oczyścić powierzchnię pokrytą olejem antykorozyjnym.
6) Smarowanie:
na przecięciu między ostrzem a gniazdem ostrza, formy wykrawającej i pręta wykrawającego między otworem wtryskowym, wsuń drukarkę między ramę a szyny, a inne ruchome części w smary N46 powinny zawsze być poprzedzone ponownym uruchomieniem przez olejowanie.
b wkręcić smar przed rozpoczęciem zajęć.
c powierzchnie sprzęgające zębatki, łańcuch napędowy powinien zawsze pomalować syntezę smaru na bazie wapnia ZG-2H (SY1409-76) w celu smarowania.
d poziomy stół zasilający, obróć pierwszy zębatkę itp. przed uruchomieniem oleju hydraulicznego należy go wtryskać do nr N46, należy wymieniać raz na sześć miesięcy olej wewnątrz reduktora.
Szyny zębatki napędowej należy pomalować olejem hydraulicznym nr N46 i mieszanką smaru na bazie wapnia do smarowania, zalecane co tydzień roboczy, ponownie z olejem.
